Parcheggio Stadio: da sabato 7 dicembre apertura al pubblico

Bergamo, 5 dicembre 2024 – Da sabato 7 dicembre apre al pubblico il nuovo Parcheggio interrato di piazzale Goisis – Curva Sud da 348 posti, realizzato da Atalanta BC in convenzione urbanistica del piano attuativo “Stadio Atalanta”. Di questi, 135 stalli sono vincolati ad uso pubblico.  La sosta sarà gestita da ATB Mobilità all’interno di un progetto di collaborazione e intermodalità tra i soggetti Atalanta, Comune di Bergamo e ATB Mobilità.

Il parcheggio è aperto 7 giorni su 7, 24 ore su 24.

In occasione di eventi sportivi o di altra natura, il parcheggio sarà riservato esclusivamente agli utenti dell’evento e sarà quindi inaccessibile anche ai possessori di abbonamento al parcheggio, a partire da 8 ore prima dell’inizio dell’evento e fino a 4 ore dopo il termine dello stesso e, in ogni caso, nel rispetto dei tempi e dei modi che verranno stabiliti dalle Autorità competenti in materia di pubblica sicurezza.

L’ingresso e l’uscita del parcheggio è su via del Lazzaretto, angolo piazzale Goisis (Curva sud stadio).

Per accedere al parcheggio l’ingresso è situato in corrispondenza del piazzale antistante la curva Sud tramite ascensore o scala (Accesso “C”).
Le uscite pedonali sono posizionate in corrispondenza di via Piazzale Goisis, via del Lazzaretto e Viale Giulio Cesare.

Le tariffe sono state studiate per offrire all’utente condizioni contenute anche per poter favorire l’utilizzo di mezzi di trasporto pubblico verso il centro città.

• 1° ora: € 1,80
• Da seconda ora: € 2,00
• Intera giornata: € 10,00
• 15 minuti: free

All’interno della convenzione Atalanta, Comune di Bergamo e ATB sono stati definiti formule di abbonamento:

• Mensile Diurno (da ore 7.00 a ore 19.30) e lavorativo (lunedì/venerdì): € 65,00 
• Mensile Diurno (da ore 7.00 a ore 19.30) 7 giorni su 7: € 90,00
• Mensile 24ore: € 100,00
• Notturno (da ore 19.30 a ore 7.00): € 35,00 notturno

Gli abbonamenti annuali verranno scontati del 20%.

Per i possessori di un abbonamento al servizio di trasporto pubblico locale viene applicato uno sconto del 30% sull’attivazione di un abbonamento di pari durata (mensile o annuale) per le tipologie di abbonamento “Diurno”.

Il parcheggio è dotato di un sistema di telecamere distribuite nell'intera area che consente un servizio di assistenza alla clientela e di telegestione. Questo include attività di videocontrollo, connessione ai dispositivi locali presenti sul posto, monitoraggio delle anomalie 24 ore su 24 e gestione delle richieste di supporto da parte degli utenti tramite i dispositivi di comunicazione situati sia presso le casse automatiche, sia vicino alle colonne di ingresso e uscita.

Il parcheggio dispone di un sistema di riconoscimento targhe per la gestione degli ingressi e delle uscite che consente, oltre al consueto pagamento tramite cassa automatica, situata nei pressi dell’accesso C del parcheggio, anche il pagamento a contatto EMV o contactless, tramite il lettore posto sulla colonnina in uscita.

Il parcheggio sarà inoltre dotato del servizio di pagamento tramite il dispositivo Telepass, in fase di attivazione.

Per incentivare la mobilità sostenibile ATB ha installato all’interno del parcheggio pannelli informativi che offrono all’utenza le informazioni sul servizio di trasporto pubblico locale e bike sharing nella zona di competenza.

Nella mobilità urbana infatti, l'intermodalità permette ai cittadini di combinare diversi mezzi di trasporto, come mezzo privato, pubblico e biciclette condivise, in un unico viaggio.

In questo caso “Parcheggio Stadio” è utile per coloro che utilizzano il mezzo privato per la prima parte dello spostamento, e successivamente l’autobus o una bici condivisa per arrivare alla destinazione finale. Questo approccio non solo migliora l'efficienza del sistema di trasporto pubblico, ma riduce anche la congestione del traffico e l'inquinamento.

I pannelli esposti indicano le ubicazioni delle fermate bus per le rispettive destinazioni, ovvero in direzione Città Alta (Linea 3) e in direzione Centro Città (Linee 6, 7 e 9).

I pannelli posizionati nel parcheggio riportano sempre il Qr-code con il quale è possibile scaricare l’APP ATB Mobile e visionare gli orari in tempo reale dei servizi offerti e tutte le informazioni necessarie per completare lo spostamento.

Sarà inoltre indicata la stazione di bike sharing (Ciclostazione Stadio-Giulio Cesare) più vicina per tutti i fruitori del parcheggio e la possibilità anche in questo caso di inquadrare il Qr-code e poter scaricare l’app LaBIGI per avere tutte le informazioni su disponibilità di bici e tariffe.

Il sistema di accesso automatizzato installato consente inoltre di poter implementare ed avviare attività promozionali con gli esercenti commerciali dell’area limitrofa, al fine di agevolare la sosta dei rispettivi clienti offrendo tariffe convenzionate ad hoc.

"Un ringraziamento particolare va alla famiglia Percassi ed alla proprietà in generale oltre che al Comune e all’ATB, con i quali abbiamo costantemente dialogato -ha dichiarato Andrea Fabris, Direttore Generale Corporate Atalanta-. Un pensiero speciale naturalmente a tutti coloro che hanno contribuito in modo determinante a realizzare un’opera straordinaria che ci invidiano, in primis a Roberto Spagnolo e a tutto il team di Atalanta che ha lavorato alacremente per tagliare questo traguardo. È stato un percorso lungo e a volte complicato, ma credo si sia ulteriormente evidenziato quanto Atalanta creda e tenga al territorio. Diamo alla città una struttura la cui realizzazione ha comportato un grande sacrificio da parte dei residenti, ma il risultato è qualcosa di davvero importante", dichiara Andrea Fabris, Direttore Generale Corporate Atalanta BC.

"Oggi è una giornata di grande soddisfazione. Grazie a un lavoro di squadra, oggi abbiamo tagliato il nastro di una nuova infrastruttura che rappresenta un passo fondamentale verso una mobilità più sostenibile e integrata per la nostra città. Un risultato che non sarebbe stato possibile senza l'impegno dell'Ingegnere Vito Pavone, del suo staff e dei nostri collaboratori che hanno lavorato con professionalità. ATB Mobilità, come parte di questo progetto, si occupa della gestione dell'infrastruttura, fondamentale per i servizi di mobilità che quotidianamente offriamo. Questo parcheggio, pensato per accogliere le vetture, offrirà ai cittadini una comoda alternativa per raggiungere il centro città, favorendo anche l'uso del trasporto pubblico locale e di mezzi alternativi e sostenibili. Un'ulteriore occasione per migliorare la qualità della vita nel quartiere e nella città, con un servizio che va oltre il semplice parcheggio. Un sentito ringraziamento va anche ad Atalanta per la collaborazione e al Comune di Bergamo, che l’ha resa possibile", commenta Liliana Donato, Direttore Generale ATB Mobilità.

“È un'opera importante, anche se qualcuno potrebbe dire che non è sufficiente. Quando si parla di parcheggi c'è sempre una necessità insoddisfatta, come guardare un bicchiere che, a seconda del punto di vista, può essere mezzo pieno o mezzo vuoto. Gli stalli per la sosta non bastano mai perché la domanda è sempre molto forte. Il bicchiere mezzo pieno in questo caso è togliere dalle strade fino a circa 350 auto che troveranno spazio nel parcheggio sotterraneo, oltre ai 100 posti disponibili in superficie. Sul tema inoltre stiamo pensando di istituire un tavolo di lavoro insieme ad Atalanta e altri soggetti, per gestire al meglio la questione sosta, cercando soluzioni che vengano incontro alle esigenze di residenti, tifosi e pendolari”, conclude Marco Berlanda, Assessore alle politiche della mobilità del Comune di Bergamo.