e-BRT: il tram su gomma al servizio del territorio

Bergamo, 10 settembre 2026 — In vista dell’aumento della circolazione previsto con l’inizio dell’anno scolastico, ATB ha avviato una serie di verifiche e interventi lungo il tracciato della e-BRT, il nuovo tram su gomma che collega Verdellino, Dalmine e Bergamo. Questi interventi mirano ad assicurare una maggiore sicurezza agli utenti della strada e agli autisti ATB e rientrano nel piano di monitoraggio ed efficientamento della nuova infrastruttura. L'avvio di un servizio di questa complessità comporta, infatti, un fisiologico periodo di assestamento, attivabile solo alla luce dell’effettivo funzionamento della nuova infrastruttura del territorio. Il ritorno alla piena attività scolastica rappresenta per molte famiglie, studenti e pendolari un momento di verifica concreta del nuovo servizio che, ad oggi, ha già trasportato oltre 40.000 passeggeri, e del suo impatto sul traffico. Il lavoro degli ultimi giorni - dal confronto con gli autisti alle verifiche sul tracciato - nasce dalla volontà di arrivare alla prossima settimana con attenzione, presidio e ascolto costante.

“L’avvio di una infrastruttura tecnologica come l’e-BTR e le modifiche alla viabilità cittadina hanno creato disagi ai cittadini dei comuni interessati dal tracciato, modificandone comportamenti e abitudini. In queste settimane abbiamo lavorato incessantemente e in stretta collaborazione con la direzione lavori, con le amministrazioni comunali e con i partner tecnologici per ottimizzare i sistemi informativi e per trovare soluzioni alle problematiche che si sono di volta in volta presentate con l’avvio del servizio. Non tutto si può risolvere istantaneamente. I sistemi richiedono mesi in attività per poter essere programmati in maniera ottimale. Il nostro impegno è quotidiano e costante, con interventi programmati anche grazie alle segnalazioni di cittadini, di clienti del servizio, delle amministrazioni e dei mezzi di informazione.”, ha dichiarato Vito Pavone, Dirigente Area Mobilità ATB Mobilità SpA.

“Il nostro obiettivo è quello di fornire ai cittadini un servizio di mobilità efficiente, rapido e capillare. Al centro di questo servizio vi sono i nostri 277 autisti ai quali si affidano quotidianamente oltre 70.000 passeggeri. Con loro oggi abbiamo condiviso gli interventi che abbiamo già completato e quelli in programma volti a migliorare le condizioni di esercizio. L’avvio di un nuovo sistema tecnologico è una sfida che coinvolge tutti, avviene per tappe e continui miglioramenti. In questa fase abbiamo chiesto ai colleghi impegnati su tutti i servizi di prestare un’attenzione ancora maggiore agli altri utenti della strada e a continuare a segnalarci tempestivamente ulteriori aree di miglioramento dell’e-BRT”, ha dichiarato Federico Zamboni, Direttore di Esercizio ATB Servizi SpA.

Nel dettaglio, ATB sta completando una serie di interventi, tra cui i principali sono:

• Rotatoria uscita autostrada Dalmine: installazione dei primi 2 dei 4 nuovi impianti semaforici previsti all’esterno della rotatoria, con realizzazione degli scavi, posa dei cavi e allacciamento alla rete elettrica. Attivazione prevista entro lunedì 14 settembre. Installazione dei restanti 2 semafori, previsti all’interno della rotatoria con funzione di sicurezza e gestione delle eventuali emergenze, entro il 22 settembre. Inoltre, entro la stessa data, è prevista l’installazione di nuova segnaletica verticale relativa al divieto di transito in corrispondenza delle corsie centrali dell’e-BRT e della segnaletica verticale di preavviso.
• Attraversamenti pedonali: ripasso della segnaletica orizzontale in prossimità di 30 attraversamenti pedonali nel Comune di Bergamo, con vernice bicomponente caratterizzata da una maggiore resistenza nel tempo e finalizzata a garantire una migliore visibilità della stessa. L’estensione dell’attività è prevista per tutto il tracciato.
• Impianti semaforici: alla luce anche dei riscontri oggettivi sul campo, costante coordinamento con la direzione lavori e i partner tecnologici per l’ottimizzazione dei cicli semaforici, con interventi di regolazione dei tempi e delle fasi di funzionamento del sistema.
• Specchi stradali presso i frontisti: verifica sistematica degli specchi lungo il tracciato della SP 525, con particolare attenzione alle uscite carrabili per facilitare una corretta visibilità. Incremento del numero complessivo degli specchi installati da 16 a 45, con verifica e adeguamento del corretto orientamento, a supporto della visibilità reciproca tra mezzi, ciclisti e pedoni.

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Electric Bus Rapid Transit (EBRT)

L'e-BRT, "Electric Bus Rapid Transit (EBRT) – collegamento Verdellino-Dalmine-Bergamo rappresenta uno dei primi interventi infrastrutturali per la mobilità sostenibile realizzati e completati nell’ambito del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) e costituisce il primo sistema e-BRT della Lombardia. Il tram su gomma attraversa i comuni di Verdellino, Osio Sotto, Osio Sopra, Dalmine, Lallio, Stezzano e Bergamo.

Il nuovo collegamento elettrico serve un bacino di oltre 200.000 abitanti, connettendo la stazione ferroviaria di Bergamo, il polo universitario, il Kilometro Rosso e il cuore produttivo della pianura bergamasca, in un unico asse strategico per la mobilità del territorio.

Finanziata integralmente con risorse PNRR per un valore di 84 milioni di euro, l’opera – pianificata, progettata e realizzata in meno di cinque anni – rappresenta un modello concreto di innovazione, sostenibilità e collaborazione istituzionale, contribuendo al miglioramento del trasporto pubblico locale, alla riduzione del traffico privato e delle emissioni inquinanti e alla promozione di una mobilità moderna ed efficiente.